车企动态 | OEM Trend

• 财联社：据悉，小米汽车北京工厂计划于6月开启“双班模式”，日生产时间从8小时增至16小时，届时其满产月产能有望增至近2万辆。小米汽车二期工厂也正在推进。据了解，小米汽车二期工程位于亦庄新城的房辛店村和小张湾村，年规划产能15万辆，目前这一区域已经进入拆迁阶段。按计划，小米汽车二期工厂将在2024年动工、2025年完成。

• 马斯克：特斯拉FSD软件在美国车主中的订阅率远高于2%。此前有消息称，信用卡数据提供商Yipit的数据显示，在获得FSD一个月免费试用的美国车主中，只有2%的人在试用期结束后选择订阅该服务。

• 小米汽车：刚刚完成了第10000辆小米SU7的交付。雷军表示，正继续扩充产能，确保今年交付10万台。

• AITO 问界：旗下问界新M5车型如约而至，5月15日开启全国交付。

• 比亚迪汽车：BYD SHARK在墨西哥售价96.98万墨西哥比索。

• 本田汽车：与IBM签署了联合研发谅解备忘录，建立下一代半导体和软件技术的长期合作伙伴关系。

零部件企业 | Parts Enterprises

• 电科芯片：公司车载北斗短报文SoC芯片应用于国内某头部客户实现首发并量产，多家车企也在同步导入中。

• 西门子：与鸿海科技集团宣布签署谅解备忘录，共同推动智能制造平台的数字化转型和可持续发展。合作重点是电子、信息和通信技术以及电动汽车领域的全球制造流程。

• 孚能科技：与印度Ingar签署了动力电池战略合作协议，双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作，推动东南亚和南亚地区能源转型和产业升级，实现低碳交通运输与经济可持续发展。

• TCL科技赵军：TCL华星从去年开始就已将海外客户的开拓作为车载业务的重中之重进行推进，目前进展良好。据悉，小米SU7中控屏即由TCL华星供货。TCL华星的车载产品过去以中控为主，目前在仪表、副驾和抬头显示等应用上，也已和客户展开具体的产品合作。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 车圈引力波：有消息称，大众汽车正在探索出售重型卡车制造商部门Traton价值高达10亿美元（合10.8亿美元）的股票。在与潜在的顾问商讨相关事宜，其目标是在未来几周内通过加速簿记建档交易向机构投资者出售股份。

• 国家发展改革委：从5月15日24时起，国内汽、柴油每吨分别下调235元和225元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.18元；95号汽油每升下调0.19元；0号柴油每升下调0.19元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花9元。

• 火山引擎：联合中国电动汽车百人会，与吉利汽车、长城汽车、捷途汽车、赛力斯、智己汽车等20余家厂商，宣布成立汽车大模型生态联盟。

• 美国财长耶伦：随着时间的推移，美国制造的电动汽车价格将下跌。

政策动态 | Policy Situation

• 财联社：北京市高级别自动驾驶工作办公室发布政策先行区自动驾驶车辆测试道路及测试区域有关通告，明确北京经济技术开发区往返北京南站自动驾驶测试范围。伴随着北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段扩区，又一新场景解锁，北京首个高铁站自动驾驶测试正式开放。

• 美国拜登政府：将根据1974年《贸易法》的301条款对从中国进口的价值180亿美元的产品加征关税，对中国电动汽车的关税税率将在2024年从25%提高到100%，对来自中国的锂离子电动汽车电池的关税税率将于2024年从7.5%提高到25%，而锂离子非电动汽车电池的关税税率将于2026年开始从7.5%提高到25%；对来自中国的电池零部件的关税税率也将在2024年从7.5%提高到25%。

人事变动 | Change of personal

• 宝马集团：企业战略负责人Stefan Richmann将取代Stefanie Wurst担任MINI品牌的首席执行官，今年8月1日正式上任。

• 豪恩汽电：公司董事会于近日收到公司副总经理张晓凌的辞职报告。张晓凌因达到法定退休年龄，申请辞去公司副总经理职务，根据相关法律法规及《深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司章程》的有关规定，张晓凌递交的辞职报告自送达公司董事会时生效。辞职后，张晓凌仍在公司担任其他职务。

• 车圈引力波：特斯拉已开始重新招聘超级充电团队中的部分成员，该团队由首席执行官埃隆·马斯克于上月底解雇，团队近 500 名成员被解雇。据知情人士透露，被重新聘用的人员中，级别最高的是北美充电业务总监 Max de Zegher。